此帖已被收录至论坛精选日报-机车玩家。更多精彩内容戳这里。
目录为什么选这辆车以及什么人会买这款车2万公里有何感受以及改装意见2万公里的缺点及吐槽总结现在网上有句话“做ε=(´ο｀*)))唉的次数，还没做核算的次数多”。2022年，在家过了个暑假，作为400x车主给大家唠唠2万公里用车感受。为什么选这辆车以及什么人会买这款车1.外观颜值：随着岁月的流逝，对于车辆的外观，已经没有那么计较。反而是对车辆内在一些配件，让人心生不满！2.合资本田：2万公里，质量可靠。正常保养，车况良好。3.用车情景：日常通勤，周末跑山，放假长途。4.手头预算：随着400x发售已满一年，经销商那块也能拿到优惠，二手车价格也在3万多。5.什么人会买这款车：上了年纪的实在人。2万公里有何感受以及改装意见1.骑行感受：好骑。因人而异，个子高腿长的骑久了腿憋，屁股疼，加了坐垫套也没用。2.用车费用：小保养套餐是g3机油+kn机滤因市场价格波动大概在500块。2万保养 外加空滤90，火花塞200多，前减震漏油更换油封100，保养前减震工时费200。20122万公里，加油636多升，累计加油5150元，平均油耗3.1L。3.改装意见：看过我之前帖子的老哥应该知道，我这个车没啥别的加装，目前来看跟之前没啥太大的变化。2万公里的缺点及吐槽1.坐垫是真的辣鸡，市面上也沟通联系了改装厂，成品翻毛皮坐垫1300~1450多。加橡胶还得外加150，仔细衡量一番觉得有点小贵。所以放弃了。2.人机工学，长途行驶腿长会觉得憋的慌，需要腿向前伸长缓解疲劳。买车试车的时候是很难发现这个缺点的。所以考虑到长途舒适性，没那么轻松愉快。3.动力储备：国道能跑。高速费劲。高速超车动力还是差点意思。追求激进驾驶 你还得多看看800排量的车子。相对同级别竞品国产车型来说，动力并不出众4.轮胎：我建议是7k·8k公里直接换掉吧，一切为了长途~5.刹车：我的刹车一万五之后效果就很差了，换了刹车片改善很多。要换刹车片我建议是越早越好，我呢因为换了轮胎，提升了原厂刹车的效果，但一万五千公里之后，刹车是真的不行，不得不换了。6.原厂前减震，很容易漏油，而且减震可用行程一点点，我对前减震进行了换油换油封的保养。车友群很多人对前减震进行了改装，我觉得没必要，因为都不是我理想的效果和样子。只能说治标不治本。7.大灯不够用：跑夜路就是睁眼瞎子，我一直想改大灯，但是受制于400x原厂大灯内部空间太小，市面上还是作坊水平。解决办法不跑夜路。8.离地间隙：一定要注意，很容易磕，轻则排气划拉，重则油底壳破裂的风险！9.风扇烧毁，之前我帖子里有提到，后来b站up主莫兰也烧了风扇。我总结了一下，五羊本田修改了前减震行程，挡泥板呢又短的一点点，车主更换了越野的轮胎甩泥更严重。导致轮胎直接送泥进了风扇里。卡主风扇，导致风扇烧毁。解决办法加长挡泥板。10.售后服务 近乎没有。6k公里内店保，6k公里后好自为之。拆掉前减震进行保养操作。米其林轮胎很nice。保养完毕装车。保养完毕后的前减震。车友群陕西渣渣辉推荐的油封尘封。同城车友周边小跑。兰州大学侧门。总结能买，好骑。