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https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png暂无评分懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价，平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度，可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后，分数才会被公布共6人评价经销商报价77.80-88.80万厂商指导价77.80-88.80万项目当前车系评分同价位平均分综合-4.10外观-4.37内饰-4.07配置-4.01空间-3.99舒适性-4.04操控-4.05动力-4.14分项评分同级车评分同级车均值4.18分车系名称懂车分单项最高宝马X54.22空间4.66揽胜运动4.20内饰4.44卫士4.14外观4.76雷克萨斯GX--大切诺基4xe(进口)--分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值4.18-宝马X54.22空间4.66雷克萨斯GX·全部评分全部车型综合外观动力最新发布只看车主全部优点带图评价越野性能强悍（1）外观大气（1）动力十足（1）暂无内容
同级车热门评分卫士 2025款 110 3.0T P400 暗黑特别版4.00分“良好”喜欢，2014的发现4换了2025的卫士。性价比比较高的改装了内外，非常喜欢。发现4也留着，舍不得卖。
相比发现4，车虽然更大，但是开起来非常灵活，这个在试驾的时候已经震惊我了
空间横向比发现宽很多，而且因为只有两排所以第二排的腿部空间也不错。改了第二排靠背倾斜，比较舒服
四百匹马力绝对够用，发现4是340匹。48伏轻混在起步时介入，让起步很快很轻松。
悬架方面感觉很好，乘坐舒适性远比发现好。另外空气净化系统净化PM2.5我觉得很好。
美中不足是高速风噪，这个可能和我加装了顶灯也有关系。
整体改造是反复研究对比的，可以说性价比很满意。内饰点缀了一些红色，外观按照黑武士风格➕PLUMB来调整的。
云深花客23评论54赞同大切诺基4xe(进口) 2023款 2.0T 巅峰版4.07分“优秀”大切、大G、大揽胜……有多少男子汉大丈夫认为自己该有这么一辆车！？广汽菲克是没了，但换代的大切诺基打出进口+情怀+绿牌的组合拳，新时代下它在国内还吃不吃得开？试驾过了，聊聊车：
★ 视觉上更宽、更低，这可能是历代中最精致柔美的一台大切了。
★ 轴距接近3米，车长4米9，尺寸很大，但却有着跟身材并不太相符的空间。不是说空间不行，只是相比同尺寸定位的理想L7，它没有惊喜。
★ 大切对豪华内饰的理解我认为是一脉相承的，看新车，中控和副驾大屏都有，但始终不忘实体按键+实木装饰，妥妥美式豪华。
★ 来到国内的是大切诺基4xe车型，2.0T+电机+8AT，P2构型的插混，还配有分动箱。动力是不需要担心的，系统综合功率276kW，综合扭矩637Nm，6秒就破百了。
★ 开起来方向盘没什么虚位，还挺重手的，底盘紧致有质感但偏家用舒适的调校，哦对了，它是有空气悬挂的。
★ 对于一台承载式车身SUV来说，它的越野能力已经很可以了，智能化的加入也让很多“越野小白”更容易享受越野带来的刺激，比如通过中控大屏查看车辆实时俯仰侧倾角度等，副驾大屏还能通过前后摄像头观察路面，副驾的朋友也能帮忙指挥了。
虽迟但到，全新大切诺基4xe其实实力不俗，不过阻碍硬汉们去圆梦的最大原因可能就是价格了，目前新车预售价65-75万元。
吴佩频道42评论31赞同揽胜运动 2025款 藏锋特别版4.40分“优秀”首先说一下我的换车情况，家里已经有卡宴，帕拉梅拉，考虑到需要带孩子所以想买一台空间大一点的油车 SUV。我主要的使用场景是城市通勤加上一些乡村公路，这是路虎车的舒适区。
外观
对比 BBA的 SUV 车型，揽运藏锋版的暗红色内饰、23 寸轮毂、黑武士外观的颜值更打动我，揽运跟其它车停在一起，明显更高大威猛，再加上 400匹的动力和巨大的购车优惠，最终4月份我在苏州常熟4s 购买揽运藏锋款。
【提车价格】
车价 71.8+税 6.354+保险 1.5=79.654，做的贷款，贷了 65，分 60 期，可以两年后提前还款，月供 1.354，首付 14.654，两年的利息我算了是 6.5。相当于林林总总加起来落地是 86 多一点。
送了三次保养，原厂踏板，行车记录仪，贴膜，淘宝定制的雨伞两把，杂牌小熊两只。
【驾驶感受】
开起来非常舒服，指挥官座椅包裹性舒适性非常好，右侧有个放手的地方。得益于 48V 的轻混系统，起步非常安静顺滑，换挡也非常快，但是堵车的时候会有低速换挡拖拽的情况。舍得给油动力也非常猛，6 秒破百不在话下，但是车身重达 2.49 吨，正常模式车高基本 1.72 米，麋鹿测试表现不佳，各位转弯的时候一定要注意，最好低速转弯。
我日常是舒适模式行驶，车身比较软，过个减速带小坑会摇晃，用全地形模式会硬一些，滤震会更好，通勤还是推荐舒适模式。偶尔会用 s 档，油门更加灵敏有力，方向盘也更加精准。总之驾驶体验我给满分！
【空间表现】
揽运空间还是比较大的，驾驶位和副驾驶的体验是满分，后排体验也比一般SUV 要好一些。储物空间也特别多。
静谧性
车辆整体核心隔音效果非常好，搭配英国之声音量可以获得不错的音乐体验，但是时速超过 120，车辆的风噪就会特别大，网上盛传的三角窗漏风问题我没有碰到，但是三角窗是单层玻璃，隔音效果自然一般。
油耗
我的通勤 34 公里红绿灯 22 个的情况下，油耗在 9L 左右，城市路段堵车可能在 11L 左右。高速可以开到 8L，综合来看还是非常省油的好车。
音响
音响表现中规中矩，是这个价位的标准水平，但是我的车出现了偶尔会呲音的情况，据我了解这是个例，不是通病，不过我还是非常难受?
内饰
内饰是真皮挺有质感的，半年内都有一股皮味儿，做工不如保时捷有质感。
中控
中控是一体化大屏，网上都说没有实体按键没有灵魂，但是我自己使用下来，大屏体验很像 ipad，很多功能都很快能找到，以前老车上很多按钮我都不知道是什么用处，现在在大屏幕上反而比较直观，用久了也很习惯。这一代的车机会慢半拍，但是 Carplay 体验感满分，屏幕会比卡宴和帕美大很多。
【不满意的地方】
该说但是了，哈哈。在开了两个月之后发现右侧刹车灯出现不亮的情况，4S 店给换了新的刹车灯。
25 款揽运对比 23 款减配了实体按键和底盘后方的防倾杆。这一代刹车有电流声是通病，问了 4s 店，没有办法解决。
夏天经过一天的暴晒，车里会有一些异响。
转弯半径比较小，有时候倒车，调头需要打两把。CarPlay 偶尔会失灵连接不上，这时候需要长摁通话按钮重启车机，大概两个月会碰到一次。
感谢读者朋友们看到这里，希望对各位有所帮助，祝各位朋友福生无量，鹏程万里！
自由画板EPs15评论12赞同宝马X5 2025款 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装4.40分“优秀”【购车经历】
人生第一辆车前前后悔看了大概一年多吧，原计划买个三四十万的车，带老婆看了探险者st，老婆嫌发动机噪音大，福特牌子不够硬，后面也看了Q5L嫌内饰老，奔驰她也不喜欢，说奔驰都一个样子。丰田也是因为品牌不被老婆认可，我其实更喜欢国产新能源6座，比如领克900，老婆以电车晕为理由拒绝了，看来看去老婆喜欢X3，我喜欢老款X3，上半年那会儿本来打算入手，但是因为没有尊享顶配车了，所以放弃了，新款X3上市后看了下实车，感觉不好看，特别是屁股，最终加了预算选择X5 2.0尊享。
【提车价格】
三年含息61万
提车到现在刚好一个月多几天，开的不多一箱油还没开完，跑了六百多公里吧，谈谈优缺点。
优点：
帅！太TM帅了，车高大威猛！之前也对比过Q7，Q7高度矮了点，气场不如X5
轮胎大，前275 后315的大宽胎，行驶在路上给人非常强的信心。
操控好，方向盘指哪打哪，感觉不像是开这么大的车。
动力我个人感觉挺好的，有48v轻混加持，起步也还可以，跑高速也够用，因为出门都是带着老婆孩子，高速最高也就跑的120多，不超过130，安全第一，我是觉得动力很够用，再快也没开过了！
空间大，三米一的轴距，五座车空间巨大，老妈和女儿坐第二排都说很舒服。
说说缺点吧
60万这价位了，别说按摩了，连通风都没有太说不过去了，选配要8000+14000=22000捆绑，且我这个4s店不给选装，只能店里安装通风，3800还不是原厂屏幕开关那种，是在座椅挖孔按钮那种，我没有安装，前段时间天热开车，裤裆和后背热死了。
不支持安卓投屏，只能苹果carplay,目前再考虑要不要换苹果。
自带地图精准度不够，目前出门有两次地方显示错误，但是自带地图也有红绿灯读秒，这个好评。
原地打方向 轮胎那里异响很严重，上网查好像是通病都一样。
没有四区空调，要3.0才行，这价位说不过去。
充电口功耗太低，无线充鸡肋5w 还发热严重，点烟器在第二排，要自己购买第三方拓展才方便一点。
自带的行车记录仪很鸡肋，只能鸡肋事故碰撞前后0秒，平时要记录需要手动操作，很鸡肋。我自费花了两千多安装了一个流媒体后视镜带行车记录仪功能。
【油耗】
高速大概七个 市区十一二个
【外观】
高大威猛帅气，五米车长，一米七八高度同级领先
【内饰】
2.0不是麂皮，白色略微有点掉价，大连屏是不是凯迪拉克那种一体屏幕，是两个小屏幕拼凑的，有点掉价。
【空间表现】
无敌，三米一的轴距，五座车空间表现无敌，太大了
【操控】
方向精准 指哪打哪
Mr硕1808533859评论18赞同卫士 2025款 110 3.0T P400 暗黑特别版4.10分“优秀”动力方面，搭载的是3.0T直列六缸+48V轻混，最大马力400匹，峰值扭矩550牛·米，匹配8AT变速箱。在保定市区开起来，动力随叫随到，超车毫无压力。
油耗方面，目前跑过几百公里高速，表显油耗13L/100km，市区会高一点，对于这个级别的车来说还算合理。
越野能力：虽然还没机会去真正的越野场地，但周末去了趟满城汉墓附近的山路，试了试它的全地形反馈系统。切换到"泥地模式"后，电子限滑介入非常迅速，过一些碎石路和泥泞路段时，四驱系统反应灵敏，车身姿态稳定，完全不用担心打滑。
空气悬架可以手动调节高度，最高能升高75mm，应对一般的非铺装路面绰绰有余。
外观不用多说，必须是帅的，可能是开的公里数比较少，车友圈里所说的一些小毛病暂时还没有发现。最后放几张贴完车衣的照片
有伱所依2评论36赞同大切诺基4xe(进口) 2023款 2.0T 巅峰版4.14分“优秀”外观因为轮距加宽所以整车感受更加魁梧，配合车顶的镀铬饰条车辆的瘦身效果更明显，时尚之余又带有一丝力量感，还是美系车的感觉。
看过太多欧洲日韩豪华品牌对内饰的诠释，美国人的豪华别有一番风味，菱形格的皮质、全车胡桃木实木内饰板，对美式豪华拿捏得相当到位。也不乏钢琴烤漆的运用让内饰更时尚了。
我们来罗列下75万售价的巅峰版可以收获的配置：麦景图音响、空气悬架、半苯胺皮质座椅、前后加热通风、后排遮阳帘、后排230v插座接口。
从外观参数来看不到五米的车身我觉得刚刚好，现在的市场太卷了，什么叫空间充裕，什么叫够用？车做那么长，还好停吗？
全新4xe的动力系统，低速有力扭矩强劲超车轻快，在大切上动力感受比之前的5.7 v8 hemi发动机还要平顺的多，所以说不得不服如今技术的发展。
侯尚山35评论38赞同推荐车系雷克萨斯LX125.00-155.00万4.12分“优秀”图片参数询底价普拉多40.48-54.48万3.56分“良好”图片参数询底价卫士68.78-215.78万4.14分“优秀”图片参数询底价英菲尼迪QX80119.80-136.80万“暂无”图片参数询底价奥迪Q748.17-63.58万4.14分“优秀”图片参数询底价奔驰GLS95.00-128.82万4.36分“优秀”图片参数询底价